| Class | Nat. | Sail No. | Penalty | Date | Race | Leg | Rule | Response | Jury | Judges | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Optimist | ITA | 9106 | 1 | Apr 24 | 2 | 1 - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    ACr
  
 
                 
  
    TMo
  
 
             | 
          
| Timonava in entrambe le direzioni. | ||||||||||
| ITA | 9253 | 1 | Apr 24 | 2 | 1 - Start | 42.3(d) | General Recall | No Action | 
                  
  
    ACr
  
 
                 
  
    TMo
  
 
             | 
          |
| Timonava in entrambe le direzioni. | ||||||||||
| ITA | 9267 | 1 | Apr 24 | 1 | Start - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    ARu
  
 
                 
  
    ESf
  
 
             | 
          |
| Timonava in entrambe le direzioni alla partenza, generando chiaramente propulsione in avanti per passare da sopravento ad un’altra barca. | ||||||||||
| 2 | Apr 24 | 2 | Start - Start | 42.3(d) | Two Turns | DNE | 
                  
  
    ARu
  
 
                 
  
    ESf
  
 
             | 
          |||
| Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta (x 3 volte) | ||||||||||
| ITA | 9357 | 1 | Apr 24 | 1 | 1 - Start | 42.3(d) | No Response | DSQ | 
                  
  
    ACr
  
 
                 
  
    TMo
  
 
             | 
          |
| Timonava in entrambe le direzioni. | ||||||||||
| 2 | Apr 24 | 2 | ArriVo - Finish | 42.1 | Two Turns | No Action | 
                  
  
    ARu
  
 
                 
  
    ESf
  
 
             | 
          |||
| Due rollate seguite da pompaggio di corpo che hanno dato chiaramente propulsione in avanti alla barca | ||||||||||
| ITA | 9435 | 1 | Apr 24 | 1 | 2 - Offset | 42.2(a) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    ACr
  
 
                 
  
    TMo
  
 
             | 
          |
| Ripetuti battiti di una balumina dovuti al pompaggio con la scotta | ||||||||||
| ITA | 9461 | 1 | Apr 24 | 1 | start - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    MIo
  
 
                 
  
    GPi
  
 
             | 
          |
| Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela | ||||||||||
| ITA | 9465 | 1 | Apr 23 | 1 | Start - Start | 42.3(d) | Abandoned | No Action | 
                  
  
    TMo
  
 
                 
  
    GPi
  
 
             | 
          |
| Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela | ||||||||||
| ITA | 9476 | 1 | Apr 23 | 1 | SStart - Start | 42.3(d) | Abandoned | No Action | 
                  
  
    TMo
  
 
                 
  
    GPi
  
 
             | 
          |
| Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta. | ||||||||||
| ITA | 9478 | 1 | Apr 24 | 2 | 1 - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    ACr
  
 
                 
  
    TMo
  
 
             | 
          |
| Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta. | ||||||||||
| ITA | 9496 | 1 | Apr 23 | 1 | Start - Start | 42.3(d) | Abandoned | No Action | 
                  
  
    TMo
  
 
                 
  
    GPi
  
 
             | 
          |
| Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta. | ||||||||||
| 2 | Apr 23 | 1 | Start - Start | 42.3(d) | Abandoned | No Action | 
                  
  
    TMo
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |||
| Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta. | ||||||||||
| 3 | Apr 24 | 1 | 1 - Start | 42.1 | Retired | No Action | 
                  
  
    ACr
  
 
                 
  
    TMo
  
 
             | 
          |||
| Timonava in entrambe le direzioni. | ||||||||||
| ITA | 9525 | 1 | Apr 23 | 1 | Start - Start | 42.3(d) | Postponed | No Action | 
                  
  
    ACr
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |
| Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela | ||||||||||