| Class | Nat. | Sail No. | Penalty | Date | Race | Leg | Rule | Response | Jury | Judges | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OPTIMIST | ITA | 8260 | 1 | Apr 16 | 5 | 2 - Reach | 42.3(c) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    AGi
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          
| Pompaggio di scotta mentre la barca stava già planando o surfando(1 pompata per partite in planata + 2 mentre già stava planando). | ||||||||||
| ITA | 8506 | 1 | Apr 15 | 1 | 3 - Run | 42.3(c) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    FCa
  
 
                 
  
    EMi
  
 
             | 
          |
| RIpetuti battiti di balumina dovuti al pompaggio di ripetute cazzate di scotta | ||||||||||
| ITA | 8667 | 1 | Apr 15 | 1 | Start - Start | 42.3(d) | Postponed | No Action | 
                  
  
    GMa
  
 
             | 
          |
| Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela( non eseguiva la penalità, la partenza veniva differita) | ||||||||||
| 2 | Apr 15 | 2 | Start - Start | 42.3(d) | One Turn | DNE | 
                  
  
    GMa
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |||
| Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela, successivamente faceva 3 timonate al di sotto di una bolina stretta. Effettuava un giro di penalità e continuava a navigare. | ||||||||||
| ITA | 8803 | 1 | Apr 15 | 1 | start - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    FCa
  
 
                 
  
    EMi
  
 
             | 
          |
| Timonava in entrambe le direzioni mantenendo scontrato il boma | ||||||||||
| ITA | 9011 | 1 | Apr 16 | 6 | Start - Start | 42.3(d) | One Turn | DSQ | 
                  
  
    GMa
  
 
                 
  
    EMi
  
 
             | 
          |
| Timonava in entrambe le direzioni. | ||||||||||
| ITA | 9040 | 1 | Apr 15 | 1 | Start - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    AGi
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |
| Timonava per annullare l’azione direzionale causata dallo scontrare una vela | ||||||||||
| ITA | 9351 | 1 | Apr 15 | 1 | Start - Start | 42.3(d) | No Response | No Action | 
                  
  
    AGi
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |
| Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta.(x 4 volte) | ||||||||||
| ITA | 9364 | 1 | Apr 16 | 5 | 1 - Beat | 42.1 | Two Turns | No Action | 
                  
  
    AGi
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |
| Pompata di corpo chiaramente propulsiva per la barca in avanti, nei pressi della boa 1, da mure a sinistra per incrociare davanti a delle barche mure a dritta. | ||||||||||
| ITA | 9533 | 1 | Apr 15 | 3 | start - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    EMi
  
 
             | 
          |
| Timonava in entrambe le direzioni scontrando il boma | ||||||||||
| ITA | 9638 | 1 | Apr 15 | 3 | 3 - Run | 42.3(c) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    GMa
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |
| Pompaggio di scotta due o tre volte per partire e mentre la barca stava già planando o surfando. | ||||||||||
| ITA | 9692 | 1 | Apr 16 | 4 | 3 - Run | 42.3(c) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    FCa
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |
| Pompaggio di scotta mentre la barca stava già planando o surfando.(3 pompate per onda) | ||||||||||
| ITA | 9764 | 1 | Apr 16 | 6 | Start - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    AGi
  
 
                 
  
    ARu
  
 
             | 
          |
| Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta (x2) | ||||||||||
| ITA | 9779 | 1 | Apr 16 | 5 | Start - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    EMi
  
 
             | 
          |
| Timonava in entrambe le direzioni. | ||||||||||
| ITA | 9783 | 1 | Apr 16 | 5 | Start - Start | 42.3(d) | Two Turns | No Action | 
                  
  
    FCa
  
 
                 
  
    GMa
  
 
             | 
          |
| Timonava al di sotto di una rotta di bolina stretta. | ||||||||||